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  • 行业的发展,物流业成深圳支柱产业

    来源:北京大学在职研修网 90 2020-10-15

    作为我国改革开放的排头兵,深圳曾经创造了无数奇迹。而物流业的创新与发展,便是其中之一。

    从1978年依靠计划经济安守一方天地的运输、邮政业第一次惶恐面对变革时的阵痛,到上世纪90年代第二次平静走过现代物流升级带来的震荡与惊喜,再到今天面对第三次供应链物流转型时的渴望与迷茫……40多年间,深圳四大支柱产业之一的物流业从无到有、从小到大、从弱到强,实现了跨越式的发展,开创了我国物流发展史上无数个典型和第一。

    深圳在创造着奇迹,深圳物流业在辉煌中蓬勃发展。目前,在欧洲的第二大港口,每三艘集装箱船中就有一艘与中国有关。“深圳是我们进入中国的‘桥头堡’,这里的物流市场让人惊喜不断。”Juergen Sorgenfrei说。

    “深圳不仅是我国第一个将物流业确定为支柱产业的城市,所制定的一系列政策法规也多为我国首创,并为国内其他城市所借鉴。”市物流处相关负责人说。

    跻身全球第四港

    2003年及2007年,深圳港气势如虹,连超中国台湾高雄市、韩国釜山市,进入千万级港口序列,牢牢占据世界第四的排位。深圳港以大跨越式的发展,创造了世界港口发展史上的奇迹。

    实现物流“几何升级”的,还有深圳空港。1991年开航的深圳宝安国际机场,到2003年,便实现了1000万人次的吞吐量,2007年,首次突破2000万人次大关,货邮吞吐量达61.6万吨,跻身国内民航机场第四,深圳宝安国际机场由此步入世界最繁忙的机场行列……短短14年,深圳宝安国际机场便晋升全球百强。

    行业发展“日月巨变”

    40多年间,从港口码头机场的崛起,到民营物流业的启蒙、萌芽,尝试着利用资金聚合资源到物流市场秩序的日益规范,再到国际竞争中出现深圳企业的身影,深圳物流业的发展可谓一日千里。

    经过40多年的发展,深圳以第三方物流企业和供应链管理企业为主体的现代物流体系基本形成,并涌现出招商局物流等一批第三方物流企业。

    当内地传统运输企业刚刚艰难完成角色转换时,深圳培养出的怡亚通、招商局物流、腾邦物流等一批出色的物流企业,已开始与国际物流企业接轨,并向供应链管理转型。目前,腾邦、怡亚通、华鹏飞等物流企业已成功上市。

    从零起步,深圳物流业用40多年的时间完成了从“聚量”到“聚变”的蜕变,深圳正成为我国物流业的领军者。这种变迁,使深圳物流在中国乃至全球物流格局中拥有更多的话语权。

    行业的发展,可以影响一个城市,一个国家,企业的发展影响着行业的进步,行业的前进方向,企业的发展决策就显得尤其重要,大企业带动中小企业 ,行业作用尤其显著。

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